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헤드라인 뉴스

정하영 시장, 경제자유구역 투자 유치 위해 중국 방문

15일부터 3박4일 일정 ... 전기자동차 관련 기업들과 업무협약 체결정하영 시장 "전기차 등 미래 신산업 유치 통해 평화경제 실현" 밝혀     김포시가 11일, 정하영 시장이 황해경제자유구역 내 투자 유치를 위해 15일부터 18일까지 3박4일 일정으로 중국 산동성 랴오청시를 방문한다고 밝혔다.   정하영 시장은 중국 내 전기버스 1위 업체인 중통버스와 전기배터리 제조사인 큐브에너지를 방문, 연구시설 등을 견학하고 투자 유치를 위한 업무협약을 체결할 예정이다.   협약에 따라 김포시와 중통버스, 큐브에너지는 김포 대곶지구가 황해경제자유구역에 지정되도록 적극 협력하며, 전기자동차 핵심 앵커기업 유치에 상호 지원하게 된다.   중통버스는 연간 3만 대의 생산능력을 보유한 중국 최대 전기자동차 제조회사로, 현재 김포시에는 33번과 60번, 2번 버스 노선에 중통사가 제작한 전기버스 60대가 운행 중이다.   큐브에너지는 배터리부분 31개 특허를 보유하고 있으며, 설계, 생산, 충전인프라 등 전기배터리의 전 분야를 수행하고 있는 배터리 전문 제조사다.   김포시는 대곶면 거물대리·오니산리 일원 약 5,157,660㎡(약 156만 평)에 황해경제자유구역 김포 대곶지구(E-city) 지정을 추진 중이다.   김포시는 이 지역을 전기자동차 융복합 특화단지로 조성해 전기자동차 연구단지와 글로벌 비즈니스 업무 단지, 교육 국제화 특별구역을 유치한다는 구상이다.   경제자유구역에 지정되면 기반시설 조성에 국비 및 도비 지원을 받게 돼 세제 감면 및 개발사업에 큰 혜택을 받게 된다.   현재 김포시는 통일 대비 환황해경제벨트의 중심지에 위치한 입지적 강점을 강조하며 경제자유구역 예비지구 신청을 마쳤다. 산업부는 오는 12월 말 경제자유구역 예비지구를 선정하고 내년 상반기에 후보지를 최종 확정한다는 방침이다.   정하영 시장은 "김포시가 남북평화시대 중심도시이자 혁신산업의 거점도시로 자리매김하기 위해서는 경제자유구역 조성이 꼭 필요하다"며 "경제자유구역 내 전기자동차 등 미래 신산업 유치를 통해 남북경제 협력과 평화경제를 실현하겠다"고 강조했다.   이어 정 시장은 "김포 대곶지구(E-City)는 과거부터 개성과 한양을 연결하는 해상교역의 중심지로, 전기차·첨단소재부품·지능형기계 산업 중심의 신산업 거점 도시로 만들 예정"이라고 밝혔다.   한편, 정하영 시장은 이번 방중에서 국제자매결연도시인 하택시도 방문, 양 도시 간 협력분야 모색을 위해 하택시의 문화·관광·경제분야 등도 시찰할 계획이다.    

[포토] 김포 봉성리 소공원에 “가을 코스모스 향연”

[포토] 김포 봉성리 소공원에 “가을 코스모스 향연” 경기도 김포시 하성면 봉성리 삼거리에 있는 소공원에 코스모스가 한창이다. 이곳은 한강에서 유일하게 이용되고 있는 전류리포구로 가는 길목이어서 사람들이 멈춰 사진을 찍는 장소로 유명하다. 약 3,000㎡ 면적의 작은 공원이지만 계절마다 팬지, 데이지, 해바라기, 코스모스와 한강변의 경치를 볼 수 있다.  내비게이션에서 ‘김포시 봉성리 삼거리’를 검색하거나 서울 방향에서 ‘전류리포구’를 가다보면 만날 수 있다.                  ​        

김포시, 관내 모든 돼지 살처분 완료…방역 총력

 김포시(시장 정하영)가 10일 오후 2시 김포시 관내의 모든 돼지에 대한 살처분과 수매를 완료했다고 밝혔다.   앞서 김포시는 지난 23일 아프리카돼지열병 확진으로 통진읍 가현리 발생 농가 반경 3km 이내 5농가 4,189두를 살처분했다.   또한, 이달 3일 통진읍 고정리 농가 확진으로 반경 3km 이내 9농가 2만 5,919두를 6일까지 살처분한 바 있다.   이어 정부의 방침에 따라 4일 김포시 관내의 나머지 모든 돼지에 대한 처분을 결정하고 이날 10일 살처분을 완료했다.   마지막으로 살처분된 돼지는 소규모 3개 농가를 포함 총 9개 농가 1만 5,655두이다. 이중 1만 2,461두는 살처분, 3,194두는 수매됐다.   이로써 김포시 관내 23개 농가에서 기르던 4만 5,763두의 돼지는 한 마리도 남지 않게 됐다.   김포시는 이날 자정까지 매몰작업을 완료한 뒤 당분간 방역활동에 매진할 계획이다.   김포시는 농업기술센터 거점초소 1개소, 강화대교, 초지대교 등 이동초소 7개소, 농가초소 16개소 등 24개의 방역초소를 운영 중이다.   김포시에 따르면 일평균 김포시청 등 공무원 70명, 경찰 42명, 농‧축협 직원 18명, 용역 등 민간인 40여 명 등 총 170여 명이 농가초소 등에 투입되고 있다.   10일 현재 공무원 2,339명, 경찰 678명, 유관단체 196명, 용역인력 2,966명 등 연인원 6,179명이 살처분, 매몰, 방역을 위해 노력 중이다.   김포시는 물론, 해병대 제2사단과 육군 17사단에서 각각 군 제독차량 6대, 1대를 동원하고, 농‧축협과 자율방재단에서도 방제기 6대를 운영하는 등 총 13대의 방역, 방제기를 가동하고 있다.   정하영 김포시장은 “살처분과 수매가 완료됐지만 당분간 방역초소 운영과 소독작업에 매진해야만 한다”면서 “농가의 피해가 크고, 직원들의 피로도도 높지만 우리가 돼지열병 확산방지의 최후 방어선이라는 신념으로 끝까지 최선을 다하자”고 당부했다.   한편, 아프리카돼지열병 긴급행동지침(SOP) 규정에 따르면 마지막 발생일로부터 30일간 상황을 유지해야 한다.     구분확진 및 결정살처분(매몰)수매1차 발생 9월 23일반경 3km 이내 5농가 4,189두   2차 발생10월 3일반경 3km 이내 9농가2만 5,919두   살처분 및 수매10월 4일(결정)나머지 관내 전체 9농가1만 2,461두3,194두     소계4만 2,569두3,194두     총계4만 5,763두    

정하영 시장 "추가발생 방지 위해 과감한 조치"

 3일 통진읍 고정리 농가서 ASF 추가 확진 ... 반경 3km 이내 2만2,525두 살처분정하영 김포시장 "추가 발생 방지 위해 과감하고 공격적인 조치 취하겠다" 밤낮을 가리지 않고 아프리카돼지열병(ASF) 확산방지에 총력을 기울여 온 김포시의 노력에도 불구 3일 김포 관내 돼지농가에서 추가 확진이 발생했다.  아프리카돼지열병으로 추가 확진된 곳은 통진읍 고정리 소재 A농가로 전국에서는 13번째 발생이다. 김포시는 확진판정을 받은 A농가의 돼지 2800두를 포함, 3km 이내 돼지농가에서 사육중인 총 2만2,525두를 예방적 살처분하기로 결정하고 3일 12시 현재 살처분 작업을 진행 중이다.  정하영 시장은 "아프리카돼지열병 확산을 막기 위해 1,300여 공직자들이 밤낮을 가리지 않고 충실히 임무를 수행해 왔지만 또 다시 발생해 정말 안타깝다"며 "더 이상 추가 발생이 없도록 과감하고 공격적인 초치를 취하겠다"고 말했다. 김포시는 지난달 23일 통진읍 가현리 소재 돼지농장에서 김포에서는 처음 아프리카돼지열병이 발생했으며 발생 농장 반경 3km 이내 돼지 4,189두를 예방적 살처분한 바 있다. 이후 김포시는 김포시농업기술센터 내에 종합상황실을 설치하고 관내 돼지농가 앞에 통제초소 16개소, 강화대교 등 주요도로 이동통제초소 7개소, 농업기술센터 내 거점소독초소 1개소 등 총 24개의 초소를 운영하며 아프리카돼지열병 확산방지에 총력을 기울여 왔다. 김포시 관내에는 20곳의 돼지농가에서 총 4만1,000여 마리의 돼지를 사육하고 있었다. 이번 예방적 살처분으로 남은 돼지는 1만4000여 마리로 추산 된다.      

“김포 지하철시대 열렸다”…28일 첫 열차 출발

“김포 지하철시대 열렸다”…28일 첫 열차 출발 일일 8만9천명 이용…통행수요 10% 담당 전망 국내 최초 기초정부가 건설한 도시철도로 기록빚 내지 않고 완공…서울 5‧9호선 등 환승 편리김포공항 32분, 서울 중심까지 1시간 이내 도달 기본요금 1,250원, 청소년 720원, 어린이 450원수도권환승할인제 적용…어르신, 장애인 등 무료2024년 9월까지 김포골드라인운영㈜에서 운영개통식 없이 안전기원하고 첫 탑승객 맞을 예정정하영 김포시장 “개통 초기 운행안정화에 최선”   김포시(시장 정하영)는 김포도시철도 골드라인이 28일 토요일 새벽 5시 30분 구래역과 김포공항역에서 첫 출발하며 역사적인 개통을 알린다고 밝혔다.  김포도시철도 건설 사업은 2009년 7월 국토교통부의 도시철도건설 기본계획 승인 뒤 2012년 3월 현재의 사업으로 변경 확정됐다.  2014년 3월 착공에 들어가 2018년 11월 공사를 마치고 시설물검증, 영업시운전 등 종합시험운행 절차와 시설물보완 등 개통 준비를 마쳤다.  변경계획으로 사업을 추진한지 7년 6개월, 착공부터 개통까지는 5년 6개월이 걸렸다. 당초 지난해 11월 개통 예정이었으나 레미콘 수급문제와 안전성 검증 강화, 추가 안정성 검증을 위해 올해 7월과 9월로 시기가 두 차례 연기됐다.  김포한강차량기지와 10개의 역사로 건설됐으며 운행구간은 23.67km이다. 총 사업비는 1조 5086억 원으로 한국토지주택공사(LH) 1조 2000억 원, 김포시가 3086억 원을 분담했다. 생산유발효과는 건설 중 2조 2349억 원, 운영 시 연간 244억 원으로 추정되며, 연간 514명의 고용 유발효과가 예상된다. 23편성 46량으로 운행되며 최고운행 속도는 80km/h, 정차시간 등을 포함한 표정속도는 45.2km/h이다.  일일 평균 승객수요는 8만 8,980명으로 예상되며 김포시 전체 통행수요의 10%를 담당할 전망이다.  차량기지 내에 있는 양촌역 외에 구래역~김포공항역 전 구간이 지하로 건설됐다. 국내 최초로 기초 지방정부가 건설한 도시철도이며 지방채 발행 없이 완공했다.  김포도시철도는 김포공항역에서 서울지하철 9호선과 5호선, 공항철도 등 환승을 통해 전국의 철도망을 이용할 수 있다. 양촌역에서 김포공항역까지 32분, 서울 중심까지도 1시간 이내로 연결된다.  차량 색상과 디자인은 시민의 의견을 반영해 풍요로운 김포평야의 황금들녘 이미지를 담았다. 노선 이름도 황금노선이라는 의미의 ‘김포골드라인’으로 등록됐다.  김포도시철도는 평일 오전 5시 30분부터 다음날 오전 1시까지 운행된다. 휴일에는 자정까지만 운행한다. 운행횟수는 평일 440회, 휴일은 348회다. 오전 6시 30분~9시, 오후 5시 30분~8시 등 승객이 몰리는 출퇴근 시간 2시간 30분 동안은 3분~3분 30초 마다 운행하고, 그 외 시간에는 6분~12분 간격으로 배차된다. 기본요금은 선‧후불 교통카드 기준 일반 1,250원, 청소년 720원, 어린이 450원이며, 10km 초과 시 추가운임이 발생한다.  서울, 인천지하철과 마찬가지로 수도권통합환승할인제의 적용을 받고 만 65세 이상 어르신과 장애인, 유공자는 무료다.  김포시철도는 신분당선, 부산-김해선, 부산4호선, 용인선, 의정부선, 인천2호선, 우이신설선과 마찬가지로 무인운전 시스템으로 운행된다. 안전성을 높이기 위해 차량운행감시, 제어, 장애처리 등 관련 시스템이 종합관제실에 구축 돼 있으며, 만일의 사고에 대비해 차량과 역사 마다 안전요원이 상시 배치된다.  운영은 서울교통공사의 자회사인 김포골드라인운영주식회사(고객안내센터 031-8048-1500)가 2024년 9월까지 맡는다.  개통식은 따로 없으며 정하영 김포시장과 국회의원, 도‧시의원, 철도사업단장, 골드라인 대표이사, 철도과 직원 등이 개통 당일 구래역에서 안전운행을 기원하고 첫 탑승객을 맞을 예정이다.  첫차는 김포공항 방면 양촌역 5시 27분, 구래역 5시 30분, 마산역 5시 33분, 장기역 5시 37분, 운양역 5시 39분, 걸포북변역 5시 43분, 사우(김포시청)역 5시 46분, 풍무역 5시 49분, 고촌역 5시 53분이다.  구래 방면은 공항역 5시 30분, 고촌역 5시 36분, 풍무역 5시 40분, 사우(김포시청)역 5시 43분, 걸포북변역 5시 46분, 운양역 5시 50분, 장기역 5시 52분, 마산역 5시 56분, 구래역 6시다. 정하영 김포시장은 “개통을 위해 노력해주신 또, 기다려주신 모든 분들과 시민 여러분께 진심으로 감사드린다”면서 “첫째도, 둘째도 안전이다. 개통 초기 운행 안정화에 최선을 다한 뒤 운행수지 개선과 시너지 효과가 곳곳으로 퍼지도록 노력하겠다”고 말했다.     

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포토뉴스

도시철도 개통

시장님과 실무수습직원간 소통의 시간

호수 락 축제

행정안전부 장관 긴급 현장점검

건설사 사업참여 협약(MOU)체결식

일자리창출위원 위촉장 수여

시민기자단

김포도시철도에서 독서해요, 지하철 스마트도서관에서 책 빌려보기

김포도시철도가 개통됐다. 서울도심지까지 1시간이면 된다. 참 편리해졌다. 그리고 지하철에서 책을 읽을 수 있는 시간이 생겼다. 1석 2조다. 버스로 이동 할 때는 책 읽기는 힘들었다. 도시철도 개통과 함께 사우역(김포시청)과 구래역에 스마트도서관이 생겼다고 하니 책을 빌려보기로 했다. 사우역(김포시청) 2번 게이트로 내려가니 스마트도서관이 있다.‘대출’버튼을 누르니 책 목록이 나온다. 총 400권이 있다. 이미 많은 책이 대출 중이다. 시민들이 지하철을 타면서 책을 빌리는 모양이다. 그 중에서 마음에 드는 책 1권을 고른다. 그리고 도서관회원증을 인식시키니 오른쪽에서 책이 바로 나온다. 간단하고 편리하다.그리고 서울 오가는 지하철 안에서 독서의 즐거움을 맘껏 누렸다. 대개 지하철타면 핸드폰을 본다. 그런데 스마트도서관에서 편리하게 책을 빌려보니 좋다. 이렇게 습관을 들여 독서하면 하루에 1권도 충분히 가능하다. 다 읽은 책은 지하철 나오면서 스마트도서관에 반납하면 끝이다. 대출기간도 14동안이니 빌려놓고 빨리 읽어야한다는 부담도 없다. 단, 이용하기 전에 김포시도서관(중봉,장기,고촌,풍무,양곡,통진 등)에서 도서관회원증을 발급받아야 한다. 또한 반납은 사우역에서 대출했으면 사우역에서만, 구래역에서 대출했으면 구래역에서만 할 수 있다. 김포시민이 편리하게 독서를 즐길 수 있게 모든 역에 스마트도서관이 있으면 좋겠다.  * 이용대상 - 김포시도서관 회원증 소지자 (도서관에서 발급)* 이용시간 - 05:30 ~ 다음날 01:00 (휴일은 00:00)* 대출권수 - 1인당 2권 14일 동안 (1회 7일 연장가능) <대출방법> ‘대출’ 버튼 -> 도서 검색 -> 회원증 인식 -> 대출완료<반납방법> ‘반납’ 버튼 -> 도서 인식 -> 도서 투입 -> 반납완료      

김포지하철 차량 안에서 비상용 안전물품을 찾아봤어요.

오늘 지하철을 타면서 차량 안에 안전물품이 얼마나 있는지 살펴보았습니다. CCTV는 차량 1량 안에 2개가 설치되어 있네요.소화기는 출입문 주변과 차량 맨 앞 창문과 맨 뒤쪽 창문에 있고, 사용법도 잘 되어있네요. 비상 시 차량 문을 열 수 있는 수동 장치는 출입문 바로 옆에 있습니다.비상시 사용할 손전등도 차량 맨 앞 창문과 맨 뒤쪽 창문 옆 ‘승무원석’ 옆에 있습니다.비상용품 메가폰, 산소통, 방독면도 구비되어 있습니다. 차량 맨 앞 창문과 맨 뒤쪽 창문 옆 ‘승무원석’ 위에 있습니다.이렇게 준비되어 있는 안전물품들은 사용할 일이 없기를 바랍니다.김포시민이 모두 안전하게 이용할 수 있는 지하철이 되었으면 합니다. 

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